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液壓?油缸吊耳

液壓?油缸吊耳

為保證產品質量,節約時間和材料,特提出一種液壓油缸吊耳,它包括吊環和兩個軸頭,特征在于吊環和兩個軸頭是直接通過摩擦焊對稱焊接成為一個整體的。液壓缸吊耳是由吊環和

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為保證產品質量,節約時間和材料,特提出一種液壓油缸吊耳,它包括吊環和兩個軸頭,特征在于吊環和兩個軸頭是直接通過摩擦焊對稱焊接成為一個整體的。

液壓缸吊耳是由吊環和兩個軸頭組成,由于其是液壓缸與車架連接的關鍵部件,對其穩定性和可靠性以及同軸度都有嚴格的要求,也是保證整車可靠性的因素之一生產廠家都是采用在吊環的兩側邊設有兩個錐通孔,再把錐銷軸頭加工成錐銷和其配合,對吊環的內外圓和錐銷軸頭的連接處進行電焊焊接,這樣就必須保證加工的尺寸的準確性,但是該產品在使用中由于環境的惡劣,極容易對焊接部位造成損害,從而影響整車的安全;再者吊環錐通孔秘錐銷軸頭在加工過程中不僅浪費時間和原材料,還對其尺寸的嚴格要求,勢必造成廢品率的提高。


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