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如何減小液壓油缸的損壞程度

2021-10-15

如何減小液壓油缸的損壞程度

      液壓油缸主要由主機和控制機構組成。水壓機的主要部件包括機體.主油缸.上油缸和注液器等。電源由油罐.高壓泵.低壓控制系統.馬達,壓力閥,方向閥等組成。通常形式是一端開,一端封閉的厚壁高壓容器。一般說來,液壓油缸的結構可以分為三部分:缸底、法蘭和中間厚壁圓筒。缸體負載大,工作頻繁,常因設計、制造或使用不當而過早損壞。

       所述液壓油缸主要是連接凸輪軸和缸壁之間的圓弧部分,其次是缸壁過渡到缸壁的弧段,少數在筒壁上出現裂紋,也因氣蝕嚴重而損壞。在使用過程中,一般已受到較大破壞作用,裂紋逐漸形成并擴展,屬疲勞破壞。影響液壓缸工作壽命的因素很多,要結合具體情況,歸納如下:

1.汽缸壁。常見裂縫選產生于在內壁,并逐漸向外發展。列紋顯露,大多數裂紋呈縱向分布,或與缸壁母線成40度角。

2.筒體的凸緣部分。首先,氣缸蘭過弧外表面出現列紋,并逐漸向內壁擴張,也有裂紋擴展至釘孔,造成蘭局部脫落,個別嚴重者,或沿過渡圓弧處法蘭整圈開裂脫落。

3.缸底。從筒底向圓弧過渡,內壁開始出現環狀裂紋,并逐漸向外壁擴展,甚至開裂。

4.氣蝕。由于氣蝕液壓油缸還會造成蜂窩狀麻點的損傷,進入孔壁容易產生氣蝕!

5.設計依據。凹凸高度太小,或者凸緣外徑太大,結構尺寸設計不合理,導致結構應過高而損壞。


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